Троллейный шинопровод Giovenzana - Шинопроводы и токопроводы

Компания Giovenzana основана в Италии в 1952 году. Первоначально предприятие специализировалось на производстве систем безопасности для промышленных компаний. С 1970 годов бренд расширяет ассортимент, продажи оборудования выходят за рамки государства. В настоящее время Giovenzana работает в таких областях, как производство систем автоматизации, оборудования для освещения и автоматизации лифтов и подъемников, систем обработки данных, линий электропередач и токоподводов. Продукция бренда соответствует международным стандартам качества ISO 9001: 2015, ISO 14001: 2015. Поставляется в 75 странах по всему миру.

Троллейная система шинопроводов TR60 на 40 и 60А с медной жилой под протяжку - это малогабаритная серия для подачи электроэнергии на конвейеры, грузоподъемное оборудование, автоматизированные склады и др. Монтаж системы требует минимум времени и инструментов, соединение линий выполняется «замковым» способом. Поставляется без шины.

Серия: Giovenzana TR60 (шины под протяжку)

Ток линии: 40А, 60А

Токосъёмник: 25А, 2х25А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5

Линия шин: под протяжку шин

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana TR60 с установленной медной жилой на 40 и 60А - это шинная система подвода тока с предварительно установленным медным проводником в пластиковый корпус. Используется для питания мостовых кранов, конвейерных лент, подъемного и другого оборудования.

Серия: Giovenzana TR60 (с шинами)

Ток линии: 40А, 60А

Токосъёмник: 25А, 2х25А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5

Линия шин: с установленными шинами

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H5P с медной жилой под протяжку на от 40 до 140А представляет собой надежную систему подвода тока для различных автоматизированных и электрических систем, мостовых и козловых кранов, вертикальных и наклонных лифтов, конвейеров, складских систем и др. Новый ячеистый профиль H линии TR85H в форме обеспечивает высочайшую прочность и легкость. Медные проводники нарезаются необходимой длины без стыковок и помещаются в установленный на линии корпус из ПВХ.

Серия: Giovenzana TR85H5 (шины под протяжку)

Ток линии: 40А, 70А, 100А, 140А

Токосъёмник: 35А, 70А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5

Линия шин: под протяжку шин

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H5P с установленной медной жилой на 40-70-100-140А надежная система электропитания для различного оборудования (автоматические линии в машиностроении, прямые и наклонные конвейеры, лифты, краны, и т.д). Новый ячеистый профиль H линии TR85H в форме обеспечивает хорошую прочность и легкость. Проводники уже помещены в корпус из ПВХ.

Ток линии: 40А, 70А, 100А, 140А

Токосъёмник: 35А, 70А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5

Линия шин: с установленными шинами

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana TR85H7P белого цвета – новая серия троллейных шинопроводных систем для питания грузоподъемных систем, автоматического оборудования в машиностроении, складских систем хранений, конвейеров, лифтов. Линия соответствует требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность для оператора, удобство монтажа и надежность. Новый ячеистый профиль H линии TR85H в форме обеспечивает высочайшую прочность и легкость. Медные проводники нарезаются необходимой длины без стыковок и помещаются в установленный на линии корпус из ПВХ.

Ток линии: 50А, 100А, 160А, 200А, 320А

Токосъёмник: 35А, 70А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5, 7

Линия шин: под протяжку шин

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H7P с установленной медной жилой на 50-100/200-160/320А - это новое исполнение системы подачи тока для различного электрооборудования (конвейеры, лифты, краны, системы хранения). Новый ячеистый профиль H линии TR85H в форме обеспечивает высочайшую прочность и легкость. Проводники уже помещены в корпус из ПВХ белого цвета.

Ток линии: 50А, 100А, 160А, 200А, 320А

Токосъёмник: 35А, 70А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5, 7

Линия шин: с установленными шинами

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana TR60 YELLOW LINE с медной жилой под протяжку - это надежная система подвода тока, в которой проводник протягивается из катушки в уже смонтированный пластиковый корпус желтого цвета. Серия предназначена для питания конвейерного и кранового оборудования, складских систем и др. Материалы высшего качества: самозатухающие и сверхпрочные. Система монтируется в вертикальном и горизонтальном положении без использования инструментов, соединение «защелка».

Ток линии: 40А, 60А

Токосъёмник: 25А, 2х25А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5

Линия шин: под протяжку шин

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana синяя серия TR60 троллейная система с установленной медной жилой на 40 и 60А. Может включать максимум 5 жил. Проводники протянуты в двойном пластиковом корпусе синего цвета. Линия шинопроводов предназначена для питания, тельферов, кранов, вертикальных лифтов, конвейеров и др.

Ток линии: 40А, 60А

Токосъёмник: 25А, 2х25А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5

Линия шин: с установленными шинами

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana желтая серия TR85Н5Р YELLOW LINE с медной жилой под протяжку на 40-70-100-140А исполнение шинопроводной линии в корпусе из ПВХ желтого цвета. Используется для электропитания автоматических систем хранения, конвейерных линий, лифтов, подъемных ворот и тд. Соединение секций методом «защелкивания». Материалы высшего качества: самозатухающие и сверхпрочные, все компоненты устойчивы к разностям температур.

Ток линии: 40А, 70А, 100А, 140А

Токосъёмник: 35А, 70А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5

Линия шин: под протяжку шин

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85Н5Р синяя серия с протянутой медной жилой на 40-70-100-140А исполнение шинопроводной линии в корпусе из ПВХ синего цвета. Используется для электропитания крановых систем, лифтов, подъемных ворот и т.д. Соединение секций методом «защелкивания». Материалы высокого качества: самозатухающие и прочные, все компоненты устойчивы к разностям температур.

Ток линии: 40А, 70А, 100А, 140А

Токосъёмник: 35А, 70А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5

Линия шин: с установленными шинами

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H7P с медной жилой под протяжку это надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвейеры и т.д).

Материалы высшего качества: самозатухающие и прочные, корпус из прочного ПВХ желтого цвета. Соединение секций методом «защелкивания», все компоненты устойчивы к разностям температур.

Возможность расширения: множество возможностей расширения и персонализации линии.

Ток линии: 50А-100/200А-160/320А

Токосъёмник: 35А, 70А, 105А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5,7

Линия шин: под протяжку шин

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H7P с установленной медной жилой на 50А-100/200А-160/320А представляет собой систему подвода тока для различного оборудования (лифты, краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвейеры и т.д). Проводники уже помещены в корпус из ПВХ синего цвета. Имеется возможность расширения и персонализации линии.

Ток линии: 50А-100/200А-160/320А

Токосъёмник: 35А, 70А, 105А

Длина секции: 4м

Количество шин: 4, 5,7

Линия шин: с установленными шинами

Соединение шин: болтовое

Материал корпуса: ПВХ

Допустимая скорость токосъёмника: 200 м/мин

Температура: -30⁰С +55⁰С / -30⁰С +70⁰С

Степень защиты: IP13/IP44 (+шторка).

Подвесная кабельная система серии "30" из оцинкованной стали – это традиционная система передачи электроэнергии, используемая в различного рода подъемно-транспортном оборудовании (мостовые краны, транспортные линии, подъемники, др.). Толщина профиля – 3 мм.

Материал профиля: оцинкованная сталь

Размер профиля: 30х32 мм

Длина секции: 4 метра

Грузоподъёмность: 100 кг/м

Тип кабеля: плоский / круглый.

Подвесная кабельная система серии 41 используется для промышленных систем электроснабжения подъемно-транспортного оборудования. Для поддержания кабеленесущих тележек используется высокопрочная тросовая линия. Материал: оцинкованная сталь. Толщина профиля – 3 мм.

Материал профиля: оцинкованная сталь

Размер профиля: 39х56 мм

Длина секции: 4 метра

Грузоподъёмность: 140 кг/м

Тип кабеля: плоский / круглый

Подвесная кабельная система серии 41 используется для промышленных систем электроснабжения подъемно-транспортного оборудования. Материал: нержавеющая сталь. Высота профиля – 41 мм, толщина – 3 мм.

Материал профиля: нержавеющая сталь

Размер профиля: 39х56 мм

Длина секции: 3 метра

Грузоподъёмность: 140 кг/м

Тип кабеля: плоский / круглый

Для поддержания кабеленесущих тележек используется высокопрочная тросовая линия. С-образный профиль из нержавеющей стали. Тип тележек: для плоского или круглого кабеля.

Грузоподъёмность: 8 кг/м

Диаметр троса: 8 мм

Допустимая скорость тележки: 40 м/мин

Тип кабеля: плоский / круглый.

Двутавровая линия использует балки подвижных механизмов в качестве опоры для тележек, которые переносят кабель, который в свое время подает питание на подвижный механизм. Оборудование используется для установки в тяжелой промышленности (электропитание на подвижные устройства, конвейеры, краны, прокатные станы, др.). Материал роликов: ПА, сталь.

Балка: IPE-IPN 80-100

Грузоподъёмность: 50 кг/м

Допустимая скорость тележки: 120 м/мин

Максимальное сечение кабеля: 70 мм

Тип кабеля: плоский / круглый.

Износостойкий плоский кабель ПВХ H07VVH6-F предназначен для цепей питания и управления грузоподъемного и транспортного оборудования. Соответствует: CEI 20-22 II (огнезащитный). Провода покрыты гибкой ПВХ оболочкой, последовательно пронумерованы, плюс заземление (желто-зеленый)

Номинальное рабочее напряжение: 400В

Макс. температура при коротком замыкании: 160 °C

Класс изоляции: 2/3

Ном. напряжение изоляции: Uo/U 450/750В

Рабочая температура: -5 °C +70 °C.

Круглый кабель усиленный двумя стальными тросами S05VVD7-F предназначен для тяжелой работы, в особенности для подвесных пультов управления и подвижных электромеханических устройств. Два троса снятия натяжения избавляют кабель от нагрузки; они диаметрально противоположно впаяны в изоляционную оболочку из ПВХ. Соответствует: CEI 20-22 II (огнезащитный).

Номинальное рабочее напряжение: 230В

Макс. температура при коротком замыкании: 160 °C

Стальные тросы снятия натяжения: Ø2мм

Класс изоляции: 2/3

Номинальное напряжение изоляции: Uo/U 300/500В

Рабочая температура: -5 °C +70 °C

Предел прочности: 60кг/мм².

Троллейный шинопровод Giovenzana TR60 на 40 и 60А с медной жилой под протяжку - это современная и надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвееры и т.д). Система отвечает требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность для оператора, удобство монтажа и надежность. Медные проводники нарезаются необходимой длины без стыковок и помещаются в установленный на линии корпус из ПВХ.

Короб для линий 40-60А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра.

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники.

CS40 на 40А - 10х1 - 10 мм2

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники.

CS60 на 60А - 10х1,5 - 15 мм2

Соединительная муфта, выполненная из пластика, предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов.

Подвесная скоба из пластика для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1,33 метра.

Стальная подвесная скоба для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1,33 метра.

Заглушка из пластика, предназначена для закрытия и защиты конца линии и крепится на изоляционном коробе.

Используется для подачи питания на линию (расположена в головной части). Выполнено из пластика.

Используется для предотвращения падения напряжения, может монтироваться в каждой точке линии рядом с местом соединения двух соседних секций короба.

Зажимы или болты + гайки не включены.

Токосъемная каретка TR6004 с контактными башмаками на 25 А, 4 проводника

Токосъемная каретка TR6005 с контактными башмаками на 25 А, 5 проводников

Предназначен для перемещения токосъемника

Крепится к токосъемной каретке и обеспечивает ее соединение с буксирной опорой.

Альтернатива изделию TR8557 (с TR8510).

Крепится на движущем механизме и обеспечивает буксировку токосъемной каретки. Используется с TR6007 или с TR6013.

Используется с двумя токосъемниками для получения силы тока в 50А.

Муфта для точки фиксации служит для соединения двух секций изоляционных коробов и закрепляется на опорном кронштейне для обеспечения правильного подсоединения наращиваемых секций. Фиксирует линию для контроля теплового расширения. По одному на линию.

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии.

Служит для поддержания токосъемной каретки и облегчения ее входа в линию с помощью направляющей перемещения.

Служит для увеличения степени защиты шинопровода до IP44

Для протяжки проводников в шинопроводе.

Троллейный шинопровод Giovenzana TR60 с установленной медной жилой на 40 и 60А - это современная и надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвееры и т.д). Система отвечает требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность для оператора, удобство монтажа и надежность. Проводники уже помещены в корпус из ПВХ.

Короб для линий 40А с установленной медной жилой TR60404CW - 4 проводника, 40А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра.

Короб для линий 60А с установленной медной жилой TR60604CW - 4 проводника, 60А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра.

Короб для линий 40А с установленной медной жилой TR60405CW - 5 проводников, 40А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра.

Короб для линий 60А с установленной медной жилой TR60605CW - 5 проводников, 60А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра.

Соединительная муфта, выполненная из пластика, предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов.

Подвесная скоба из пластика для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1,33 метра.

Стальная подвесная скоба для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1,33 метра.

Заглушка из пластика, предназначена для закрытия и защиты конца линии и крепится на изоляционном коробе.

Выполнено из пластика. Используется для подачи питания на линию (расположена в головной части).

Используется для предотвращения падения напряжения, может монтироваться в каждой точке линии рядом с местом соединения двух соседних секций короба.

Зажимы или болты + гайки не включены.

Токосъемная каретка с контактными башмаками на 25 А

Предназначен для перемещения токосъемника

Крепится к токосъемной каретке и обеспечивает ее соединение с буксирной опорой.

Альтернатива изделию TR8557 (с TR8510).

Крепится на движущем механизме и обеспечивает буксировку токосъемной каретки.

Используется с TR6007 или с TR6013.

Используется с двумя токосъемниками для получения силы тока в 50А.

Муфта для точки фиксации служит для соединения двух секций изоляционных коробов и закрепляется на опорном кронштейне для обеспечения правильного подсоединения наращиваемых секций. Фиксирует линию для контроля теплового расширения.

По одному на линию.

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии.

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии.

Служит для поддержания токосъемной каретки и облегчения ее входа в линию с помощью направляющей перемещения.

Служит для увеличения степени защиты шинопровода до IP44

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H5P с медной жилой под протяжку на 40-70-100-140А - это современная и надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвееры и т.д). Система отвечает требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность для оператора, удобство монтажа и надежность. Новый ячеистый профиль H линии TR85H в форме обеспечивает высочайшую прочность и легкость. Медные проводники нарезаются необходимой длины без стыковок и помещаются в установленный на линии корпус из ПВХ.

Короб для линий 40-70-100-140А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра.

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники. RM40 на 40А - 15,5х0,6 - 9,3 мм2

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники. RM70 на 70А - 15,5х1 - 15,5 мм2

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники. RM100 на 100А - 15,5х1,5 - 23,25 мм2

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники. RM140 на 140А - 15,5х2 - 31 мм2

Соединительная муфта, выполненная из пластика, предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов.

Стальная соединительная муфта, предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов.

Подвесная скоба из пластика для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1,33 метра.

Стальная подвесная скоба для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1,33 метра.

Заглушка из пластика, предназначена для закрытия и защиты конца линии и крепится на изоляционном коробе.

Используется для подачи питания на линию (расположена в головной части).

Только для 7 полюсов до 100А.

Используется для предотвращения падения напряжения, может монтироваться в каждой точке линии рядом с местом соединения двух соседних секций короба. Зажимы или болты + гайки не включены.

Для параллельных соединений на 200А или 320А.

Используется для предотвращения падения напряжения, может монтироваться в каждой точке линии рядом с местом соединения двух соседних секций короба.

Зажимы или болты + гайки не включены.

Токосъемная каретка TR8511 с контактными башмаками на 35А, 4 проводника

Токосъемная каретка TR8512 с контактными башмаками на 35А, 5 проводников

Токосъемная каретка TR8518 с контактными башмаками на 70А, 4 проводника

Токосъемная каретка TR8519 с контактными башмаками на 70А, 5 проводников

Токосъемная каретка TR8516 с контактными башмаками на 35А, 4 проводника

Токосъемная каретка TR8532 с контактными башмаками на 70А, 5 проводников

Предназначен для перемещения токосъемника

Крепится к токосъемной каретке и обеспечивает ее соединение с буксирной опорой.

Альтернатива изделию TR8557 (с TR8510).

Крепится на движущем механизме и обеспечивает буксировку токосъемной каретки.

Используется с TR6007 или с TR6013.

Используется с двумя токосъемниками для получения силы тока в 140А.

Фиксирует линию для контроля теплового расширения.

По одному на линию.

Используется для компенсации теплового расширения.

Используется для снятия с линии токосъемника (когда токосъемников больше двух)

Используется для разъединения линии (необходимо удвоить количество токосъемников)

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии.

Служит для поддержания токосъемной каретки и облегчения ее входа в линию с помощью направляющей перемещения.

Служит для увеличения степени защиты шинопровода до IP44

Для протяжки проводников в шинопроводе.

Специальное приспособление для размотки медной жилы

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H5P с установленной медной жилой на 40-70-100-140А - это современная и надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвееры и т.д). Система отвечает требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность для оператора, удобство монтажа и надежность. Новый ячеистый профиль H линии TR85H в форме обеспечивает высочайшую прочность и легкость. Проводники уже помещены в корпус из ПВХ.

Короб для линий 40А с установленной медной жилой TR85H5P404CW - 4 проводника, 40А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 15,5х0,6 - 9,3 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 40А с установленной медной жилой TR85H5P405CW - 5 проводников, 40А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 15,5х0,6 - 9,3 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 70А с установленной медной жилой TR85H5P704CW - 4 проводника, 70А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 15,5х1 - 15,5 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 70А с установленной медной жилой TR85H5P705CW - 5 проводников, 70А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 15,5х1 - 15,5 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 100А с установленной медной жилой TR85H5P1004CW - 4 проводника, 100А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 15,5х1,5 - 23,25 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 100А с установленной медной жилой TR85H5P1005CW - 5 проводников, 100А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 15,5х1,5 - 23,25 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 140А с установленной медной жилой TR85H5P1404CW - 4 проводника, 140А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 15,5х2 - 31 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 140А с установленной медной жилой TR85H5P1405CW - 5 проводников, 140А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 15,5х2 - 31 мм2 входит в код шинопровода.

Соединительная муфта, выполненная из пластика, предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов.

Подвесная скоба из пластика для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1,33 метра.

Стальная подвесная скоба для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1,33 метра.

Заглушка из пластика, предназначена для закрытия и защиты конца линии и крепится на изоляционном коробе.

Используется для подачи питания на линию (расположена в головной части), 4 проводника.

Используется для подачи питания на линию (расположена в головной части), 5 проводников.

Используется для предотвращения падения напряжения, может монтироваться в каждой точке линии рядом с местом соединения двух соседних секций короба.

Токосъемная каретка TR8511 с контактными башмаками на 35 А, 4 проводника

Токосъемная каретка TR8512 с контактными башмаками на 35 А, 5 проводников

Токосъемная каретка TR8518 с контактными башмаками на 70 А, 4 проводника

Токосъемная каретка TR8519 с контактными башмаками на 70 А, 5 проводников

Токосъемная каретка TR8516 с контактными башмаками на 35 А, 4 проводника

Токосъемная каретка TR8532 с контактными башмаками на 70 А, 4 проводника

Предназначен для перемещения токосъемника

Крепится к токосъемной каретке и обеспечивает ее соединение с буксирной опорой. Альтернатива изделию TR8557 (с TR8510).

Крепится на движущем механизме и обеспечивает буксировку токосъемной каретки.

Используется с TR6007 или с TR6013.

Используется с двумя токосъемниками для получения силы тока в 140А.

Фиксирует линию для контроля теплового расширения. По одному на линию.

Используется для разъединения линии (необходимо удвоить количество токосъемников)

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии, 4 проводника

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии, 5 проводников

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии, 4 проводника

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии, 5 проводников

Служит для поддержания токосъемной каретки и облегчения ее входа в линию с помощью направляющей перемещения.

Служит для увеличения степени защиты шинопровода до IP44

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H7P с медной жилой под протяжку на 50-100/200-160/320А - это современная и надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвееры и т.д). Система отвечает требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность для оператора, удобство монтажа и надежность. Новый ячеистый профиль H линии TR85H в форме обеспечивает высочайшую прочность и легкость. Медные проводники нарезаются необходимой длины без стыковок и помещаются в установленный на линии корпус из ПВХ.

Короб для линий 50А - 100/200А - 160/320А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра.

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники. CSH750 на 50А - 12,5х0,8 - 10 мм2

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники. CSH7100 на 100/200А - 12,5х1,8 - 22,5 мм2

Проводники из меди ETP передают электроэнергию от сети питания на токосъемники. CSH7160 на 160/320А - 12,5х2,5 - 31,25 мм2

Соединительная муфта, выполненная из пластика, предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов.

Стальная соединительная муфта, предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов.

Подвесная скоба из пластика для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1 метр.

Стальная подвесная скоба для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1 метр.

Заглушка из пластика, предназначена для закрытия и защиты конца линии и крепится на изоляционном коробе.

Используется для подачи питания на линию (расположена в головной части).

Только для 7 полюсов до 100А.

Используется для предотвращения падения напряжения, может монтироваться в каждой точке линии рядом с местом соединения двух соседних секций короба. Зажимы или болты + гайки не включены.

Для параллельных соединений на 200А или 320А.

Фиксирует линию для контроля теплового расширения. По одному на линию.

Одиночная токосъемная каретка TR85H7P001 на 35А.

Двойная токосъемная каретка TR85H7P002 на 70А.

Тройная токосъемная каретка TR85H7P010 на 105А.

Одиночный буксирующий рычаг, предназначен для перемещения токосъемника

Двойной буксирующий рычаг, предназначен для перемещения токосъемника

Тройной буксирующий рычаг, предназначен для перемещения токосъемника

Одиночный крепежный зажим для токосъемника (3 фазы 70А - РЕ 35А)

Двойной крепежный зажим для токосъемника (3 фазы 70А - РЕ 35А). Тройной крепежный зажим для токосъемника (3 фазы 210А - РЕ105А).

Используется для компенсации теплового расширения.

Используется для снятия с линии токосъемника (когда токосъемников больше двух)

Используется для разъединения линии (необходимо удвоить количество токосъемников)

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии.

Служит для поддержания токосъемной каретки и облегчения ее входа в линию с помощью направляющей перемещения.

Служит для увеличения степени защиты шинопровода до IP44

Для протяжки проводников в шинопроводе.

Специальное приспособление для размотки медной жилы

Троллейный шинопровод Giovenzana серии TR85H7P с установленной медной жилой на 50-100/200-160/320А - это современная и надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвейеры и т.д). Система отвечает требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность для оператора, удобство монтажа и надежность. Новый ячеистый профиль H линии TR85H в форме обеспечивает высочайшую прочность и легкость. Проводники уже помещены в корпус из ПВХ.

Короб для линий 50А с установленной медной жилой TR85H7P507CW - 7 проводников, 50А, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 12,5х0,8 - 10 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 100/200А с установленной медной жилой TR85H7P1007CW - 4/7 проводников, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 12,5х1,8 - 22,5 мм2 входит в код шинопровода.

Короб для линий 160/320А с установленной медной жилой TR85H7P1607CW - 4/7 проводников, выполнен из ПВХ. Стандартная длина составляет 4 метра. Проводник 12,5х2,5 - 31,25 мм2 входит в код шинопровода.

Соединительная муфта, выполненная из пластика, предназначена для соединения двух секций изоляционных коробов.

Подвесная скоба из пластика для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1 метр.

Стальная подвесная скоба для поддержки изоляционного короба, позволяет смещаться изоляционному коробу в случае расширения. Установочная дистанция между двумя подвесными кронштейнами должна быть максимум 1 метр.

Заглушка из пластика, предназначена для закрытия и защиты конца линии и крепится на изоляционном коробе.

Используется для подачи питания на линию (расположена в головной части), 7 проводников. Только для линий 50-100А.

Используется для предотвращения падения напряжения, может монтироваться в каждой точке линии рядом с местом соединения двух соседних секций короба. (7 проводников).

Для параллельных соединений на 200А или 320А.

Фиксирует линию для контроля теплового расширения. По одному на линию.

Одиночная токосъемная каретка TR85H7P001 на 35А.

Двойная токосъемная каретка TR85H7P002 на 70А.

Тройная токосъемная каретка TR85H7P010 на 105А.

Одиночный буксирующий рычаг, предназначен для перемещения токосъемника

Двойной буксирующий рычаг, предназначен для перемещения токосъемника

Тройной буксирующий рычаг, предназначен для перемещения токосъемника

Одиночный крепежный зажим для токосъемника (3 фазы 70А - РЕ 35А)

Двойной крепежный зажим для токосъемника (3 фазы 70А - РЕ 35А). Тройной крепежный зажим для токосъемника (3 фазы 210А - РЕ105А).

Используется для компенсации теплового расширения.

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии.

Служит для вставки токосъемной каретки в месте прерывания линии.

Служит для поддержания токосъемной каретки и облегчения ее входа в линию с помощью направляющей перемещения.

Служит для увеличения степени защиты шинопровода до IP44

Троллейный шинопровод Giovenzana TR85Н5Р 40-140А (синяя серия, с шиной)

Троллейный шинопровод Giovenzana TR85H7P 50-320А (желтая серия, шина под протяжку)

Троллейный шинопровод Giovenzana TR85H7P 50-320А (синяя серия, с шиной)

Подвесная кабельная система серии "30" из оцинкованной стали – это традиционная система передачи электроэнергии, используемая в различного рода подъемно-транспортном оборудовании. Самыми распространенными являются мостовые краны, где подвесные системы служат для управления краном при помощи подачи сигналов.

1) С-профиль

2) Опорная скоба и опорный кронштейн

3) Буксирная тележка

4) Тележка

5) Соединительная муфта

6) Концевой зажим

7) Заглушка

8) Кабель

9) Ограничитель

С-профиль из стали максимальной грузоподъемностью 100кг/м. Длина: 4м.

Предназначена для соединения двух С-образных профилей.

Максимальное расстояние между суппортами: 1м.

Потолочное крепление. Максимальное расстояние между суппортами: 1м.

Максимальное расстояние между суппортами: 1м.

Опорный кронштейн длиной 0,5 м.

Опорный кронштейн длиной 0,8 м.

Зажим для кронштейна для крепления опорного рычага к балке. Два элемента для каждого опорного рычага.

Концевой зажим диапазоном в 30мм. Седло: 55мм.

Концевой зажим диапазоном в 30мм. Седло: 76мм.

Тележка для кабеля из стали.

Тележка для кабеля из пластика.

Тележка для круглого кабеля 10-25 мм.

Тележка для круглого кабеля 26-40 мм.

Удлинитель для круглого кабеля 10-25 мм.

Удлинитель для круглого кабеля 26-40 мм.

Буксирная тележка из стали.

Буксирная тележка с разъемом на 16 полюсов.

Буксирная тележка с разъемом на 24 полюса.

Буксирная тележка без разъема.

Ограничитель конца линии из пластика.

Концевая заглушка, выполнена из пластика.

Держатель для кабеля

С-профиль изогнутый с радиусом изгиба 1200 мм.

С-профиль изогнутый с радиусом изгиба 1500 мм.

Подвесная кабельная система серии "41" из оцинкованной стали – это традиционная система передачи электроэнергии, используемая в различного рода подъемно-транспортном оборудовании. Самыми распространенными являются мостовые краны, где подвесные системы служат для управления краном при помощи подачи сигналов.

1) С-профиль

2) Опорная скоба и опорный кронштейн

3) Буксирная тележка

4) Тележка

5) Соединительная муфта

6) Концевой зажим

7) Заглушка

8) Кабель

9) Ограничитель

С-профиль из стали максимальной грузоподъемностью 140кг/м. Cталь: 4м. Сталь нержавеющая: 3м.

Одиночная соединительная муфта, предназначена для соединения двух С-образных профилей.

Двойная соединительная муфта, предназначена для соединения двух С-образных профилей в линиях > 50 м.

Потолочное крепление, из оцинкованной стали. Максимальное расстояние между суппортами: 1м.

Потолочное крепление, из оцинкованной стали. Максимальное расстояние между суппортами: 1м.

Концевой зажим диапазоном в 30мм. Седло: 55мм.

Концевой зажим диапазоном в 30мм. Седло: 76мм.

Тележка для кабеля из стали.

Тележка для кабеля из пластика.

Тележка для кабеля из пластика.

Тележка для круглого кабеля 10-25 мм.

Тележка для круглого кабеля 26-40 мм.

Удлинитель для круглого кабеля 10-25 мм.

Удлинитель для круглого кабеля 26-40 мм.

Одиночная буксирующая тележка из стали. Опора: 68 мм

Двойная буксирующая тележка из стали. Опора: 68 мм

Буксирная тележка с разъемом на 16 полюсов.

Буксирная тележка с разъемом на 24 полюса.

Буксирная тележка без разъема.

Ограничитель конца линии из пластика.

С-профиль изогнутый с радиусом изгиба 1500 мм.

Подвесная кабельная система серии "41 inox" из нержавеющей стали – это традиционная система передачи электроэнергии, используемая в различного рода подъемно-транспортном оборудовании. Самыми распространенными являются мостовые краны, где подвесные системы служат для управления краном при помощи подачи сигналов.

1) С-профиль

2) Опорная скоба и опорный кронштейн

3) Буксирная тележка

4) Тележка

5) Соединительная муфта

6) Концевой зажим

7) Заглушка

8) Кабель

9) Ограничитель

С-профиль из стали максимальной грузоподъемностью 140кг/м. Cталь: 4м. Сталь нержавеющая: 3м.

Одиночная соединительная муфта, предназначена для соединения двух профилей С.

Двойная соединительная муфта, предназначена для соединения двух профилей С в линиях > 50 м.

Потолочное крепление, из оцинкованной стали. Максимальное расстояние между суппортами: 1м.

Концевой зажим диапазоном 30 мм. Седло 55 мм.

Тележка для кабеля из пластика.

Одиночная буксирующая тележка из стали. Опора: 68 мм

Ограничитель конца линии из пластика.

Тележка на двух роликах для плоского кабеля.

Тележка на одном ролике для плоского кабеля.

Тележка для круглого кабеля. Максимальный диаметр: 18 мм.

Подвесные кабельные системы – это традиционные системы передачи электроэнергии, используемые в различного рода подъемно-транспортном оборудовании. Двутавровая линия Джовенцана использует балки подвижных механизмов в качестве опоры для тележек, которые переносят кабель, который в свое время подает питание на подвижный механизм. Двутавровая линия Джовенцана подходит для установки в тяжелой промышленности, например: подача питания на подвижные устройства на сталелитейных заводах, кранах, прокатных станах, в литейных цехах и т.д

Износостойкий плоский кабель ПВХ H07VVH6-F предназначен для цепей питания и управления грузоподъемного и транспортного оборудования.

1) для черного цвета необходимо добавить "N"

Круглый кабель усиленный двумя стальными тросами S05VVD7-F предназначен для тяжелой работы, в особенности для подвесных пультов управления и подвижных электромеханических устройств.

Два троса снятия натяжения избавляют кабель от нагрузки; они диаметрально противоположно впаяны в изоляционную оболочку из ПВХ.

1) для черного цвета необходимо добавить "N"