Шинопроводы LS Cable - Шинопроводы и токопроводы

Алюминиевый корпус, изготовленный методом экструзии, и оптимальная конструкция корпуса шинопровода обеспечивают малый вес, компактные габаритные размеры, высокую динамическую стойкость и эффективную теплоотдачу.

Материал токопроводящих шин медь или алюминий.

Изоляция между проводниками соответствует классу В (130°С), наносимая на проводник из многослойного полиэстера, эпоксидных материалов или пленки MICA, устойчивой к высоким температурам (1200°С). Данные виды изоляции позволяют использовать шинопроводы при номинальном напряжении до 1000В.

Условия эксплуатации: температура окружающей среды -26°С~+55°С, относительная влажность до 95%.

Стандартная степень защиты IP54, при необходимости может быть повышена до IP65 с несущественным увеличением стоимости.

Особенностью шинопроводов LS является система контроля температуры в режиме реального времени, использующая оптическое волокно как температурный датчик по всей протяженности шинопровода.

Использование специальных соединительных блоков значительно уменьшают сопротивление контактов и не требуют дополнительных секций компенсации теплового расширения.

Алюминиевый корпус составляет свыше 100% сечения внутренней шины на токи до 2500А, следовательно сам корпус успешно используется в роли заземляющего проводника с низким сопротивлением и хорошим отводом тепла. В случаях, требующих большего поперечного сечения заземлителя, применяют шинопровод со встроенным заземлителем, обеспечивающим 50%, 100% и более заземления.

Для нагрузок с большой нелинейностью и несимметричностью предлагаются шинопроводы с дополнительной нейтральной шиной со 100~200%размером

LS Cable Mini-Way - 160-400A Низковольтные шинопроводы

Шинопровод Mini-Way, объединяющий комплект фазных проводников в едином корпусе предназначен для небольших токов (160 A ~ 800 A). Изоляция между проводниками соответствует классу B (130°C). Благодаря простоте монтажа, возможности увеличения и перераспределения нагрузки шинопровод Mini-Way необходим для таких современных объектов, как многоэтажные здания, больницы, торговые центры, жилые здания и предприятия. Шинопровод Mini-Way соответствует стандарту МЭК,обладает высокой стойкостью к перепадам температуры, напряжений и коротким замыканиям. Температура нагрева внешней поверхности шинопровода в пределах до 55°C или ниже, как определено IEC 60439-1 и 2. Точки фиксации проводников определены с помощью компьютерного моделирования. Результатом являются надежность монтажа и стабильные электрические характеристики. Материализоляторов – высокополимеризованный компаунд класса B. Для наилучшей устойчивости к короткому замыканию с помощью компьютерного моделирования были разработаны форма и расположение изоляторов, успешно выдерживающих механическую и тепловую нагрузку. Вес является наиболее важным фактором, влияющим на стоимость и время установки шинопровода. Шинопровод Mini-Way имеет алюминиевый корпус, оптимальное сечение проводников и другие характеристики, обеспечивающие минимальный вес. Легкость монтажа достигается благодаря облегченной конструкции. Система «Joint Brush» является еще одним преимуществом шинопровода Mini-Way.

- электрическое соединение силовых трансформаторов с секциями КРУ, секций КРУ между собой в составе подстанций;

- в системах возбуждения электрических машин;

- в системах собственных нужд электростанций;

- в системах электроснабжения предприятий различного назначения.

- эффективная передача электроэнергии при минимальных потерях;

- безопасность и эргономичность конструкции;

- высокая стойкость к токам короткого замыкания;

- высокая защищённость персонала от воздействия электромагнитных полей благодаря экранирующему корпусу;

- снижение трудозатрат на монтаж благодаря высокой степени заводской готовности секций;

- высокая эксплуатационная надёжность, стойкость к внешним воздействиям (IP54);

- отсутствие трудоёмких операций по техническому обслуживанию.

Шинопроводная система монтируется на объекте из набора трехфазных секций полной заводской готовности.

- парные токоведущие шины, покрытые твёрдой эпоксидной изоляцией;

- опорные изоляторы, фиксирующие проводники;

- корпус из гальванизированной немагнитной стали.

Сочетание изолирующих воздушных промежутков с пофазной изоляцией шин обеспечивает высокую диэлектрическую стойкость и минимальные габариты конструкции.

Проводники: медные шины, покрытые эпоксидным электроизолирующим составом.

Опорные изоляторы: полимерные - используются в помещениях, фарфоровые - для наружного применения.

Контакты: посеребренные поверхности контактных пластин обеспечивают низкое переходное сопротивление.

Корпус: изготовлен из гальванизированной немагнитной стали. Имеется два варианта исполнения: вентилируемый для внутренней установки, и полностью закрытый - для наружной.

Цвет: эпоксидная изоляция окрашивается в различные цвета по усмотрению заказчика. Места внутренних соединений шин герметично защищены компаундом.

Рабочие характеристики: З.Зк в - 36 кв, 600А - 5000А.

LS Cable Ex-Way, Ez-Way, Ef-Way - 630-7500A Низковольтные шинопроводы

Шинопровды Ex-Way, Ez-Way, Ef-Way с низкими потерями передающий огромные мощности на токах до 7500А, используется как главная линия распределительной системы многоэтажного здания или завода, обеспечивая гибкость, безопасность, надежность, экономическую эффективность.

Шинопроводная система обладает простотой, позволяя легко менять, дополнять, перемещать и эксплуатировать нагрузку. В то же время, ее внешний вид отвечает современным архитектурным представлениям.

Температура окружающей среды: - 26° С ~ 55° С.

Относительная влажность: 95% или ниже.

Медная шина имеет удельную электропроводность 99% или более, алюминиевая - 61% или более.

Покрытие соединительных элементов олово или серебро.

Такое покрытие улучшает контакт и предотвращает коррозию.

Устойчивое ограничение нагревания.

Температура внешней поверхности шинопровода в номинальном режиме превышает температуру окружающего воздуха не более чем на 55°С.

- Изоляция класса В (130° С), наносимая на проводник, выполняется из многослойного полиэстера, эпоксидных материалов или пленк MICA, устойчивой к высоким температурам (1200°С).

- FRP (Fiber Reinforced Plastic) - пластик, армированный волокном используется как разделитель контактов соединительного элемен между собой и корпусом.

- Все эти материалы имеют высокое сопротивлен изоляции на переменном или импульсном токе. Такой вид изоляции позволяют использовать ШИНОПРОВОДЫЕх-Way, Ez-Way, Ef-Way при номинальном напряжении до 1000 В.

- Низкое падение напряжения, высокая устойчивость к короткому замыканию

Падение напряжения на Ex-Way, Ez-Way, Ef-Way является также низким, благодаря малому полному сопротивлению. Конструкция шинопровода позволяет передавать требуемую мощность с максимальной эффективностью. ШИНОПРОВОДЫ Ех-Way, Ez-Way, Ef-Way обладают высокой устойчивостью к коротким замыканиям. Это гарантирует их безопасное применение в коммерческих или промышленных зданиях. Простая в эксплуатации шинопроводная система, которая постоянно совершенствуется

Шинопроводы Ex-Way, Ez-Way, Ef-Way имеют компактную конструкцию благодаря корпусу из алюминия, эффективно отводящего тепло и защищающему от внешних воздействий. Малый вес облегчает установку и эксплуатацию. Особенность Ex-Way, Ez-Way, Ef-Way- наличие специальной интеллектуальной функции самопроверки температуры системы (опционально), использующей оптическое волокно как температурны датчик. Оптическое волокно встраивается в структуру шинопровода и измеряет температуру по всей поверхности линии в реальном времени.

Конструкция, эффективно отводящая тепло, позволяет использовать проводники малого поперечного сечения. Алюминиевый корпус делает систему более легкой. Шинопроводы Ex-Way, Ez-Way, Ef-Way тpeбуют меньшего объема, чем провода и кабели.

Корпус выполняется из алюминия методом экструзии. В комплект поставки входит соединитель. Малый вес, простота соединительных операций ускоряют процесс сборки и монтажа.