Перспективы применения литых пожаростойких шинопроводов IP68 на рынке РФ - Шинопроводы и токопроводы

Да, конечно, исторически мы занимались средним напряжением, однако мы первые, кто произвел в 2013г. литые шинопроводы IP68 в России, так сказать, задали правильный вектор  развития российского производства литых шинопроводов.  К слову сказать, производить электротехническую продукцию низкого напряжения гораздо легче, чем продукцию среднего напряжения. Мы эффективно используем наш наращенный технический потенциал по среднему напряжению в новых нишах низкого напряжения. На сегодняшний день мы изготавливаем магистральные и распределительные литые шинопроводы типа ТКЛН номинальным напряжением  до 1 кВ, номинальным током от 800А до 6500А. Данные шинопроводы комплектуются расширительными элементами, коробками отбора мощности, шинными компенсаторами, системой крепления и заземления, необходимым оборудованием и материалами для заливки стыков на монтаже, удобными терминальными элементами для подключения к оборудованию, материалами к противопожарным проходам, а также для  заделки проходов через стены и перекрытия.

Здесь бы я хотел предоставить развернутый ответ и выделить пять основных моментов.

Первый момент: за рубежом, особенно в Европе и на Ближнем Востоке  (Дубай), существуют отраслевые стандарты, которые обязывают застройщика/генподрядчика при строительстве высокоэтажных зданий (Торговые центры, гостиничные комплексы, ЦОДы и т.д.) использовать только литые шинопроводы со степенью защиты IP68. Это прежде всего связано с высокой пожарной безопасностью (литые шиноповоды не поддерживают горение). Безопасность людей в зданиях здесь стоит на первом месте, так как при горении изоляционных материалов в других типах шинопроводах выделяются вредные газы, способствующие удушью, что в конечном итоге приводит к плачевным последствиям. Кроме того, литые шинопроводы  сейсмостойкие, следовательно  могут  работать при землетрясениях до 9 баллов (MSK-64).

Второй момент: литые шинопроводы абсолютно не обслуживаемые, что создает существенную экономию на эксплуатационных затратах в дальнейшем.

Третий момент: у всех шинопроводов типа «сэндвич» максимальная степень защиты IP54, что при эксплуатации на улице не может обеспечить герметичность соединений. Как-бы, производители шинопроводов «сэндвич» не утверждали, что могут изготавливать со степенью защиты IP68, это,  мягко говоря, лукавство. Только литые шинопроводы IP68 могут обеспечивать надежную передачу электроэнергии  вне зданий, по улице. Кроме того, компаунд, используемый в наших  шинопроводах типа ТКЛН, полностью защищен от ультрафиолета и осадков, что подтверждается зарубежными протоколами испытаний.

Четвертый момент: литые шинопроводы абсолютно устойчивы к агрессивным средам, включая устойчивость к солевым туманам, сернистым газам, что открывает широкие возможности для использования их в нефтехимической отрасли, нефтеперерабатывающей, одним словам в тех тяжелых условиях, где шинопроводы «сэндвич»  не могут эксплуатироваться.

Пятый момент: это возможность эксплуатации под землей в сырых условиях, точнее сказать, в условиях возможного затопления. Если территория вокруг здания не позволяет прокладывать литые шинопроводы на эстакадах, возможно установка их под землей в специальных лотках, что значительно высвободит для заказчика свободную площадь, этим самым сэкономив им деньги.

Мы для себя четко понимаем, что сегодня наши заказчики нуждаются в комплексе услуг, поэтому мы  предлагаем следующие услуги:

1.   выезд нашего конструктора для проведения необходимых замеров на объекте;

2.   подготовку трассы в 3D  для согласования с заказчиком;

3.   подготовка чертежей секций/элементов для производства;

4.   подготовка полного комплекта технической сопроводительной документации;

1.     Обучение монтажников основным принципам и подходам монтажа литого  шинопровода ТКЛН;

2.     Контроль за соблюдением требований инструкций завода-изготовителя на объекте.

1.     Выезд сервис-инженера на объект для проведения тепловизионного контроля.

2.     Контроль за соблюдением требований инструкции завода-изготовителя по эксплуатации.

Медные или алюминиевые токоведущие проводники прямоугольного сечения  залиты изолирующим материалом с высокими изолирующими характеристиками и обладающим повышенной механической прочностью. Прямые секции могут быть длиной от 1 метра до 6 метров. Соединения между собой по всей длине трассы неразъемные, залитые с применением специальных форм, тем же изолирующим материалом. Соединения шинопровода с выводами  трансформаторов и шкафов НКУ выполняются разборными с применением  шинных компенсаторов и по, специальным требованиям- защитных кожухов Конфигурация секций должна обеспечивает возможность прокладки шинопровода в любом пространственном положении. Конструкция шинопровода допускает вертикальную прокладку на любой длине. На вертикальных участках длиной более 3 м для крепления шинопровода к строительным конструкциям необходимо использовать пружинные конструкции. Крепление шинопровода к несущим строительным конструкциям (опорам, полу, стенам, потолку) выполняется  при помощи специальных стальных или алюминиевых  профилей, шпилек различной длины  и метизов.  Элементы крепления  обеспечивают надежную фиксацию шинопровода к опорным металлоконструкциям и свободное (при температурных изменениях)  его перемещение. Компенсация линейных изменений при колебаниях температуры осуществляется за счет компенсационных секций с тепловым расширением, устанавливаемых на прямолинейных участках трасс с интервалом  не более 30 метров.

Качество продукции у нас европейское, и это действительно так. На заводе действует несколько лет система менеджмента качества (инжиниринга и производства) - ISO 9000:2001 c ежегодным аудитом немецкой фирмой «Eurocert». Каждая секция, терминальный, расширительный элементы литого шинопровода ТЛН проходит приемо-сдаточные испытания в собственной электротехнической лаборатории, что сопровождается протоколом испытаний. Кроме того, мы всегда испытываем образцы новых и модернизированных продуктов на нагрев в своей лаборатории, только потом переходим к серийному производству.  На заводе слаженно работает система входного и выходного контроля. К примеру, мы проверяем проводимость проводников на соответствие требованиям российских ГОСТов, замеряем переходное сопротивление в местах сварочных швов. Также у нас есть своя химическая лаборатория, которая определяет соответствие технических характеристик материалов для приготовления заливочного компаунда. Весь этот комплекс мероприятий позволяет нам уверенно предлагать нашим заказчикам литой  шинопровод со сроком эксплуатации более 40 лет. Недаром  литые шинопроводы нашего завода выбирают на самые ответственные объекты российской энергетики, такие компании ведущие компании, как, ПАО «РУСГИДРО», ПАО «РОСЕНФТЬ» и т.д.

Могу сказать, что литые шинопроводы ТКЛН, единственные в России, кто имеет весь набор протоколов типовых испытаний на все номиналы, причем это не только на соответствие требованиям российских ГОСТов, но и международным. Протоколы испытаний европейских лабораторий КЕМА, ДЕКРА авторитетно подтверждают высокое качество шинопроводов ТКЛН.

К монтажу литых шинопроводов мы относимся также ответственно, как  к токопроводам среднего напряжения. С самого начала монтажа шеф-инженеры проводят обучение монтажников на объектах, организовывает обучения на наших тренировочных стендах, находящихся на заводе. Кроме того,  шеф-инженеры проходят ежегодную аттестацию  на заводе. Наши шеф-инженеры проводят надзор за монтажом  в течение всего периода монтажа, а не точечно, как у других производителей, тем самым обеспечивая надежное качество монтажа. Заливка каждого стыка литого шинопровода  проводится под контролем шеф-инженера с обязательным замером переходных сопротивлений. Квалификация шеф-инженеров завода позволяет решать технические задачи любой сложности, возникшие в ходе монтажа.   

Не посчитайте не скромностью, но мы бы хотели иметь на заводе много заказов, чтобы полностью загрузить производственные мощности, иметь равномерную загрузку по месяцам. Получать от наших уважаемых заказчиков качественную техническую документацию для проведения инжиниринга. Ну и наверное, общее для всех производителей-это получать своевременную оплату поставленной продукции, а самое главное- удовлетворенность наших заказчиков качеством литых шинопроводов типа ТКЛН.